热门B级车降价排名:迈锐宝XL/帕萨特/天籁直降超3万

〖A〗、那么下面 ，我们就来盘点那些，不同国系的品牌
，分别有哪些性价比很高的B级车。

〖B〗 、小结：如今的B级车市场，能够给到5万优惠的车型几乎没有 ，但是迈锐宝XL为求销量
，不得不如此，它的颜值...油耗近来看不出什么 ，平均9个油
，没跑过高速，只跑过国道和市区 ，最佳是3个油
，首保之后应该会降一点...在这个级别里，可以说高手林立 ，帕萨特
，迈腾不用多说，雅阁天籁凯美瑞更是长期霸占销量榜前几名 。

〖C〗、当然以上内容只是调侃了 ，我一直不认为“屌丝三宝”这个称呼是对他们的侮辱，反而说明他们在中级车中确实极具性价比。

〖D〗
、中型车的竞争历来是异常激烈的
，早几年还是迈腾和帕萨特双雄的天下，如今风头正劲的却是雅阁和 凯美瑞 ，另外
，丰田的亚洲龙和日产的天籁，亦是有不少追捧者 ，德系和日系中型车毫无疑问是国内消费者最为主流的选取
。

〖E〗、B级车作为合资品牌最重要的市场
，是各大厂家都不愿意放过的重大车型。但是随着我国汽车市场的发展，B级合资车出现了两级分化的趋势 ，雅阁 、凯美瑞
、迈腾、帕萨特 、天籁几乎独揽整个B级车市场
，而曾经热销的蒙迪欧
、君威、迈锐宝如今都表现一般 。

奥迪Q5L费用跌入30万内,豪华中型SUV降价排名

奥迪Q5L在豪华中型SUV市场跌到第三可能由多种原因导致
。激烈的市场竞争 竞争对手产品力提升：宝马X奔驰GLC等竞品不断升级。宝马X3操控性能出色，其0T发动机与先进的xDrive四驱系统配合默契 ，驾驶乐趣十足 。

如果真的单单只考虑用最低费用买一台最低配Q5L的话
，其实Q5L巨幅降价的优势显得就不那么明显了
。因为要知道31万的2020款40TFSI荣享进取型配置并不丰富，这个费用对于非一线豪华品牌来说甚至能考虑中大型SUV了 ，比如大众途昂，甚至同价位
，途昂的配置还更加丰富一些。

市场竞争激烈：同级别豪华中型SUV纷纷推出优惠政策，奥迪为维持市场份额 ，需要通过降价清库 。 销售目标考核：部分经销商为完成厂家的考核指标
，会在季度末或年底集中释放库存车资源
。

奥迪Q5L属于豪华中型SUV档次。以下从费用 、配置
、竞品对比等方面进行详细分析：费用层面：在豪华品牌同级别车型里，奥迪Q5L费用门槛相对较低 。以终端售价为例 ，其入门版车型（40 TFSI 豪华动感型）官方指导价371万
，实际终端优惠后，很多地区裸车价能降到32 - 33万 ，落地价大概36 - 38万
。

2020年还剩2个月,你知道这七款车降价超5万了吗

〖A〗、在豪华C级车领域
，近来A6L的降幅非常出色，终端降幅超7万 ，入门版本车型裸车跌至33万上下
，比宝马5系和奔驰E级来看是有明显的优势，整车性价比比较出色。但是2020年奥迪A6L的挑战也不少 ，比如即将登场的红旗H9，售价很有可能和A6L高度重叠
，所以到时候多重冲击之下，A6L还是很有可能再给出一定的优惠 。

〖B〗 、降幅超5万的七款车 降价是年年都有 ，但是降幅超5万这种力度可不常见。

〖C〗
、作为凯迪拉克家族一款中大型SUV
，XT6的销量和口碑都是非常不错的，近日 ，编者从本地经销商处获悉
，2020款凯迪拉克XT6迎来了优惠活动期，全系优惠5万元 ，就拿2020款 改款 28T 七座豪华型来说
，指导价497万，优惠后裸车仅为397万元 ，还是很划算的
。

〖D〗、内饰方面
，这款车相比于曾经的老款车型变化也不大。由于费用成本地限制，它在科技感方面的诠释自然不能和市面上动辄几十万的豪车相媲美 ，但依旧在自己的能范围内做到了比较好 。顶配车型带有7英寸的中控屏，可以支持CarLife 、CarPlay等功能
。

〖E〗、此外
，还有一个对意向购买入门版的消费者的利好消息，此次全新奥迪A4L全系都采用的是0T发动机 ，取消的之前的5T版本
，最大马力190匹，最大功率140千瓦 ，峰值扭矩320牛米。这比之前老款5T动力强了不少
，绝对足够你对动力的需求 。

22万买捷豹,23万买宝马?豪华品牌中级车降价排名榜出炉!

例如宝马320i M运动套装版优惠后的售价仅为23万元，和一台高配本田雅阁的售价差不多 ，但它可多了0T发动机
、8AT采埃孚变速箱、前置后驱布局以及BMW徽标加持等等
，所以性价比高不高就不用我多说了
。

降价幅度较大的豪华品牌包括捷豹 、奔驰
、奥迪、沃尔沃 、宝马
、路虎和玛莎拉蒂，具体降价情况如下：捷豹：旗下车型降价力度显著。XEL以52%的降价幅度登顶 ，直接降价173万元；XFL比较高降价01万元
，降幅达45%，终端售价在298 - 298万元之间 。

结合2026年最新终端优惠 ，按降幅从高到低排序的降价幅度Top10车型总结如下：捷豹XEL：中型豪华轿车，原指导价396万
，直降148万，降幅50% ，现价148万
。奔驰EQB（EQB 260四驱版）：豪华纯电SUV
，原指导价398万，终端降幅达50% ，裸车价低至199万
，比较高综合让利12万。

定位：上市时以对标宝马3系为口号，操控性能底气十足 。捷豹XEL售价：优惠后起售价不足25万元
。

奥迪A4L优惠7万+,宝马3系 、奔驰C级降价排名

〖A〗
、可以看出啊 ，奥迪A4L的在售车型比较高优惠费用为83万元
，宝马3系的在售车型比较高优惠费用为29万元。官方指导宝马3系为239万元到40.99万元，奥迪A4L为268万元到40.18万元 。就官方售价来说两款车型相差不多。可以看出啊 ，奥迪A4L的降价优惠要更亲民一些
。

〖B〗、若追求驾驶乐趣和操控选宝马3系
，看重豪华感和品牌面子选奔驰C级，注重性价比和实用性选奥迪A4L。以下是具体分析：宝马3系：是“驾驶者之车 ”的代表 ，全系采用0T + 8AT组合，动力输出线性且换挡迅速
，转向精准，底盘运动感强 ，能带来出色的驾驶体验 。

〖C〗 、近来
，小智了解到上海地区奔驰C级有4万的综合优惠
。在豪华中型车细分市场中，奔驰C级的表现仅次于奥迪A4L ，2019年前11月
，奔驰C级累计售出了143752辆。奔驰C级在造型
、内饰质感以及空间等方面的表现值得称道 。

〖D〗、奔驰C级一直是B级豪华车中的顶梁柱，与宝马3系和奥迪A4L长期保持同台竞技
。三者中当然是降价最狠的奥迪A4L比较受欢迎 ，去年的销售数据显示奥迪A4L一共完成了177万台的销售成绩
，领先宝马和奔驰，2020后随着奔驰也加入费用战 ，奔驰C的销售数据开始反超
，截止到现在的销售成绩已经超过奥迪。

〖E〗 、第三名：宝马3系宝马为巩固在豪华中型车市场的份额，会不定期推出较大幅度优惠政策 ，3系车型在终端售价上常有可观的降价，性价比有所提升 。第四名：奔驰C级奔驰品牌为应对市场竞争
，奔驰C级在费用方面有一定松动，优惠后费用更具吸引力 ，对追求豪华品牌且预算有限的消费者是不错选取
。

〖F〗、最近有网友询问
，由于疫情影响想买车，本来预算是买合资品牌B级车 ，但听朋友说豪华品牌如今打折力度非常大
，就有点犹豫到底是买普通合资品牌还是豪华品牌了。确实，从近来豪华品牌各个车型的报价来看 ，当前车市已经比往年到年终冲量阶段才爆发的促销战还要热烈 。