油耗低至4.4L/100km,车内配大尺寸Pad,比亚迪这车要火!

〖A〗 、比亚迪2022款宋Pro DM-i凭借低油耗
、大尺寸Pad及混动技术优势，具备成为爆款的潜力 。以下从核心亮点、设计 、动力、安全等方面展开分析：核心亮点：油耗与科技配置超低油耗：搭载5L DM-i混动系统 ，百公里油耗低至4L
，接近双田混动水平
。

〖B〗
、动力与续航：搭载比亚迪DM-i超级混动系统，提供5km和110km两种纯电续航版本 ，综合续航超1200km，亏电油耗低至4L/100km。 配置亮点：标配DiLink 0智能车机系统、18英寸旋转Pad 、DiPilot 0驾驶辅助
、全景天窗等
，部分版本支持对外放电功能 。

〖C〗、必要时直驱，实现“多用电 、少用油 ”。油耗与续航：亏电油耗：仅4L/100km ，远低于同级燃油SUV
。

宋prodmi2022款参数

〖A〗
、比亚迪宋PLUS DM-i 2022款的参数如下：动力单元：发动机：5L发动机与高效电机联合
，构成DM-i超级混动系统。最大功率：81千瓦 。最大扭矩：135牛·米
。车身尺寸：长度：4650mm。宽度：1860mm 。高度：1700mm
。轴距：2712mm。车身重量：范围：1600kg到2000kg之间，不同版本重量有所差异 。

〖B〗、它将在DM-i超级混动技术中扮演重要作用
。比亚迪宋prodmi配置 2022款宋ProDM-i采用前麦弗逊式独立悬架 、后多连杆独立悬架的设计 ，经过比亚迪首席底盘专家汉斯柯克精心调校
，驾控出色，而且2022款宋ProDM-i更拥有顶级NVH调校 ，全系标配声学包等
，纯正的德系豪华驾乘质感油然而生，一外一内 ，动静结合。

〖C〗
、宋prodmi2022款的优点：前排隔音玻璃一关窗子
，即使混凝土车在旁边，车里都很安静的那种 。

〖D〗、以顶配版为例 ，2022款DM-i 110km旗舰型Pro搭载了强劲的5L 110马力L4发动机，展现出卓越的动力性能
。其最大马力达到110Ps
，最大功率为81kW，在6000rpm时达到最大功率输出。此外 ，该车型的最大扭矩为135N·m
，这些数据充分证明了其出色的动力表现，足以满足日常驾驶的各类需求 。

〖E〗 、款宋Pro DM-i的油箱容积为52L。油箱容积的考量因素汽车的油箱容积大小是经过综合考量的
。较大的油箱容积可以让车辆在一次加油后行驶更长的距离 ，减少频繁加油的次数
，尤其对于长途出行较为便利。然而，过大的油箱容积可能会增加车辆的自重 ，进而影响车辆的燃油经济性和操控性能 。

〖F〗
、搭载了比亚迪DM-i超级混动技术
。宋prodmi配备磷酸铁锂刀片电池组根据不同的动力配置
，2022款宋ProDM-i对应地提供纯电续航51km和110km两款可选，分别搭载容量为3kWh及13kWh的磷酸铁锂刀片电池。

比亚迪宋新能源用了什么发动机

比亚迪宋新能源全系使用5升涡轮增压发动机 ，具体技术参数与动力系统配置如下：发动机核心参数排量与类型：5升直列四缸涡轮增压发动机 。性能指标：最大功率：113kW（5200转/分钟时达到）
。最大扭矩：240N·m（1750-3500转/分钟时持续输出）。技术配置：缸内直喷技术：提升燃油效率与动力响应 。

发动机型号与特性比亚迪宋搭载的是BYD476ZQB发动机
，属于比亚迪自主研发的国产发动机
。该发动机采用正时链条设计，理论上可终身免维护 ，仅在链条损坏时需更换，否则可能导致发动机报废。这一设计降低了长期使用成本
，但需定期检查链条状态以确保可靠性 。

成本控制与市场策略1）2025年新能源补贴退坡后，比亚迪放弃低价竞争 ，通过取消75km低配版、下放高配配置提升产品溢价
。5L发动机规模化生产已优化成本
，若换5T会推高终端售价，与宋L-DMI“15万级主流SUV
”定位不符。